電動(dòng)缸原理

伺服電動(dòng)缸是伺服電機(jī)和絲杠螺母一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過絲杠螺母傳動(dòng)副 轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制、轉(zhuǎn)數(shù)控制、扭矩控制轉(zhuǎn)變成速度、位置、推力控制，是實(shí)現(xiàn)高精度直線運(yùn)動(dòng)控制的全新革命性產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用在航天 航空實(shí)驗(yàn)測試、多自由度模擬仿真、多自由度直線精密加工、機(jī)器人、汽車制造設(shè)備、鋼鐵連鑄、石油化工、物料搬用、注塑機(jī)、模具控制、精密機(jī)床、制藥機(jī)械、 食品工業(yè)等領(lǐng)域。
 
直線式電動(dòng)缸
直線式伺服電動(dòng)缸采用模塊化設(shè)計(jì)方法，集成了伺服電機(jī)、伺 服 控制器、高精度滾珠絲桿，使電動(dòng)缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、慣量小、響應(yīng)快、剛性高、低噪音和長壽命的特點(diǎn)。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸的傳動(dòng)絲桿直接連接，使伺服電機(jī)的編碼 器直接反饋電動(dòng)缸移動(dòng)活塞桿的位移量，減少了中間環(huán)節(jié)的慣量的間隙，提高了控制性、控制伺服缸的精度。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸體整體相連、安裝容易、設(shè)定簡單、 使用方便。
 
折反式電動(dòng)缸
折反式電動(dòng)缸的電機(jī)與缸體平行安裝，電機(jī)通過高強(qiáng)度同步帶帶動(dòng)絲杠傳動(dòng)。折反式電動(dòng)缸由于整體長度短，適用于安裝位置比較小的場合。伺服電機(jī)與電動(dòng)缸配合靈活、安裝容易、設(shè)定簡單、使用方便。
 
直角式式電動(dòng)缸
直角式電動(dòng)缸的電機(jī)通過轉(zhuǎn)角式減速機(jī)或蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)絲杠相連接，除具有直線式和折反式電動(dòng)缸的優(yōu)點(diǎn)外，其總長度較短，在安裝控件小的場合比較適合，可以實(shí)現(xiàn)大減速比小驅(qū)動(dòng)功率，大推力。